许多的士司机都在称自己的心理压力大。他们说，“份钱”(每天上交车主的钱)、堵车、乘客投诉、交通安全……事情天天萦绕在心头，让人不得不烦。出租车不但是城市公共交通的重要组成部分，还肩负着城市对外“第一印象”的职责。昨天，为了给“的哥”“的姐”们减压，某公运集团股份有限公司为所属宁东出租公司的出租车司机们请来心理辅导师，与“的哥”“的姐”们面对面交流。这也是宁波第一次为“的哥”“的姐”提供心理辅导。希望他们能通过这次将自己的心理压力减少。

　　做出租司机他们的日子也是非常的苦。谈到收入，楼师傅苦叹道：“油价一个劲地涨，一个月也就挣个两三千元，只能维持生活。每天工作十几个小时，赚的都是辛苦钱。”不少出租车司机都表示，心理压力很大，主要是来自工作压力、工作强度及路况等。接受采访的每个“的哥”“的姐”都说，跑出租车只能养家糊口，经济负担很重。起早贪黑地拉客，但能买起房子的人寥寥无几。堵车会减少拉客量。为了保障收入，司机们只有用休息或吃饭的时间加班。“现在宁波轨道交通开挖了，高峰期有时一堵就是半个小时，别说吃饭喝水，就连‘方便’一下都困难。”楼师傅说，最担心的还是车祸，出了事故虽然有保险公司出面理赔，但耽误时间就是耽误收入。生活枯燥也是出租车司机们面临的另一个大问题。特别是夜班司机，就像上紧了“发条”一样，下午五点左右就接班了，晚上熬了一夜后，回到家简单吃一点倒头就睡，常常是一觉睡到下午交班时醒来，此时家人不是上班就是忙别的，与家人也没时间相处。也发现与他们的感情渐渐的淡了许多。

　　天天工作很长时间，心理很容易产生压抑。曾经当过“的哥”的心理咨询师陈某认为，如果身体疲惫、心情焦虑，心理状况也会受影响。“的哥”“的姐”承受压力大，心理也容易处于亚健康状态。“交通环境不尽如人意，工作竞争压力大等原因，让出租车司机普遍存在焦虑的心理障碍，常常表现为开快车、抢道、发生一点交通纠纷就情绪激动等等。”陈某说。“‘的哥’‘的姐’心理问题得不到及时疏导，在行为上表现为口气冲、爱扯皮，闹情绪时容易猛踩油门，严重的会导致长期失眠，影响行车安全。”宁波市出租车协会秘书长说。更有甚者，只要一握到方向盘，看到其他人超车，无名之火就冒出来，会加足马力超过去；此外，等红灯时按喇叭，遭遇急刹车会骂人，这都是“路怒一族”的典型表现。对于这些表现，我们应该以一颗平常心对待，不要拿自己的生命开玩笑。

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